Blogger

Hørt om nordmannen og svensken på langtur?

Flere lange sykkelturer har vært diskutert og planlagt.. Nord, sør øst og vest. Denne gangen falt valget på Oslo-Nesbyen.

 

Korteste rute fra Oslo er på ca 200km, og drøyt 2000hm, noe som ikke er avskrekkende langt i utgangspunktet. Planen vår var å få med noen fine veier innom Telemark, og spesielt klatringen over Gaustablikk. Etter noe research, og litt tid i Strava routebuilder, endte ruta vår tilslutt på 350km og drøye 5300hm. En voksen dagstur! Ruta var lagd og lastet over på Garmin gps`en, nå gjaldt det bare å treffe med værmeldingen. Et tosifret antall timer på sykkelsetet ventet oss!

 

Første helgen i mai så værprognosene svært lovende ut. Det var bare å klargjøre sykkel, utstyr og bein!

 

For å slippe overnatting underveis, ble avreisen satt natt til lørdag. Klokken 03.15 rullet vi avgårde fra Sagene kirke, i stille og klart vær. Temperaturen viste hele 11 grader og allerede kunne vi skimte lysningen på himmelen..

 

Istedenfor mye tekst kan heller bildene fra turen tale for seg selv!

 

Turen var ihvertfall utrolig bra. Lang, slitsom, mange flotte veier og storslått natur, what`s not to like:)

 

Hele ruta ser du på Strava her.

  


Spis til du sprekker - Right to Play over Grønlandsisen #3

Tre måneder til avreise! Dato er nå satt, og vi flyr via Køben inn til Narsarsuaq, på Grønlands sørkyst 28. april.

 

Det begynner etterhvert å bli mange som har fått med seg at vi ut på tur, og det spørsmålet som ofte dukker opp er hvordan vi gjør det med mat - hvor mye har vi med, hvor mye det veier, og hva vi egentlig må spise på en slik tur. Så her i innlegg #3 tenkte jeg si litt om dette temaet som jo opptar oss alle og enhver, i større eller mindre grad. Mat. Masse mat!

 

Foto: Lunsj og frokostrasjoner.


1001 små (og store) ting - Planlegging av Grønlandskryssing #2

Sondre fra helgens testtur med Teamet (Hammeren i Maridalen - Kikutstua - Fyllingen - Kobberhaugshytta - Ullevålseter - Hammeren). 29km og tilsammen 6 kanelboller mer i magen. Takk til Kikutstua og Ullevålseter for utsøkte bakevarer!

 

Det er nå ett år siden vi bestemte oss for å gjennomføre en Grønlandskryssing og drøye halvåret siden vi satte planleggingen i full sving. Enda er det 5 måneder til turen starter. Du sitter kanskje og lurer på hvorfor det tar 1-1,5 år å planlegge en slik tur, men det skal du snart få svar på. Det er ikke sagt at det ikke er mulig å gjøre dette raskere (litt på linje med at det tar ett år å planlegge et bryllup - ja, det gjør det - men kan også gjøres på et par måneder om du ikke er så nøye på det.) Men på en ekspedisjon uten "følgebil" er det nok OK å være litt nøye på det, tenkte nå vi. :)

 

Som jeg var inne på i #1 innlegg er fysisk trening en viktig del av forberedelsene mot en Grønlandskryssing. Jeg vil allikevel påstå at dette i grunn er en ganske så liten brikke i det store spillet, dersom du planlegger turen selv fra A til Å. Verdt å vite er at du slipper unna største del av dette om du reiser med en guidet gruppe (Hvitserk, Fram etc). (Men jaggu går du glipp av mye gøy også :) ). Her i innlegg #2 tenkte jeg si litt om planleggingen av vår "solo-tur", da i mai 2016. 





Begynnelsen på noe stort – Right To Play over Grønlandsisen

 

Etter vi så Truls Svendsen krysse Grønlandsisen forholdsvis smertefritt tenker nok mange at dette er noe «alle» kan gjennomføre. Men det er allikevel stort for hver og en som faktisk tenker å gjennomføre denne ekspedisjonen! Her finnes det ingen backup, ingen ting å gjemme seg bak. I minus 25, full storm og 300 kilometer til nærmeste menneske er man ganske så mutt putt alene og er helt avhengig av at alt er planlagt og svært nøye forberedt.